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          16H WD

 La 16H WD de Phiphi à MotoSalon 2000 - 1 

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Plus de 100 000 furent construits pour l’armée et il fut de toutes les batailles.
Du fait des passages dans les ateliers militaires, il est quasi -impossible de trouver un modèle avec n° de cadre et de moteur identiques.

La 16H WD de Phiphi à MotoSalon 2000 - 1
Celui-ci a débarqué en Juin 1944. Acheté incomplet en 94, les pièces ont été trouvées dans les bourses en Angleterre et aussi chez Garreau l’ancien importateur Norton. Il a fallu deux ans pour la restaurer, et un gros travail de recherche pour l’équipement militaire (sacoches, outillage…) trouvé à Avranches, chez des amis Anglais, et dans les brocantes en Normandie. La peinture anglaise vient de Birmingham, couleur Olive Drab semi mate.

          Modèle 50 1936 350 cm3

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Vendu le 1/7/1936 à un certain mr. Johnston par un magasin de Southampton. Réquisitionné en 1939 par la Royal Air Force et envoyé en France début 1940. Abandonné à Dunkerque.
Echangé, entièrement démonté et complet à 80%, contre un moteur de Panhard en 1972 et laissé dans la cave jusqu’ en 1992 et remonté durant les 2 ans suivants.

Depuis il a dépassé les 10000 km – dont 4200 pendant le Tour de France 2000

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          Modèle 30 International “Garden Gate” 500 cm3

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          Modèle 30 International 1949 500 cm3

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Machine de l’expo 1949 à Bruxelles, elle a une couleur spécifique et seulement 1700 km au compteur! .

 

          Modèle 30 International 1949 500 cm3

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serge

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Comments: 0Publics: 84Registration: 14-02-2017