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Le SPI qui "pleure"

Bonjour,

tournons autour du vilebrequin du gros twin...

l'an passé, j'avais fait "chromer dur" la soie gauche du vilebrequin de mon gros twin, avant de partir au Noc en Autriche....

Cet année, suite à détection de suintements d'huile sous le carter primaire (en tôle)...démontage et....constat; le joint SPI qui "frotte" sur le diamètre 30mm de la soie (G) semble laisser échapper du lubrifiant. J'applique la méthode ("un poil cavalière") de la dépose du SPI incriminé; perçage de 2 trous de 2mm, aux bons endroits (voir les photos), je recueille  "à l'aimant" les particules métalliques, je me munis de mes 2 crochets favoris, je les introduis avec prudence dans les perçages et .... je tire fortement afin d'extraire le dit SPI (à enrobage caoutchouteux extérieur)...A suivre!

TT

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