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Culasse refaire les filetages des goujons

Bien joué !

Le trou carré oui, le plus difficile à faire j'imagine !?

Peut-être un peu encombrant, surtout pour l'écrou arrière ? L'intérêt de ton système, c'est que tu as une marge au niveau du coulissement de la clef dans l'adaptateur. Encore faut-il avoir l'espace nécessaire, sinon il reste aussi la possibilité de réduire la longueur de la clef en coupant ce qui dépasse

Oui c'est exactement ce que je me suis dit : si clé trop longue derrière je la coupe.

Sinon j'échange la Norton contre une Guzzi, pour serrer facilement une culasse il n'y a pas photo !