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Carte grise de collection, clignotants et carrenage

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Bonsoir Eric,

 

Beau travail sur la partie cycle, pour la peinture les référence sont :

Wolkswagen Beetle silver

Ford silver fox GM 25411

Opel silver 135

Pour les échappements ils ne sont pas bricolés les double mégaphone étaient vendus chez Valdevit et autres concessionnaires à l'époque j'en ai vus sur des BMW série 2

Bonne soirée

Jean-Claude

Super, merci pour les références. 

Même comme ça, c'est pas du bricolé?

Par contre, je dois les faire rechromer si je les garde (encore un petit billet....)

Fichiers téléversés :
  • 16125550089375853486759025741671.jpg

Bonsoir Eric

Je plussoie sur tout ce qui a été écrit par les copains en ce qui concerne la carte grise et les clignotants. La compagnie d'assurance n'a absolument pas autorité pour t'obliger à modifier un véhicule vis à vis de sa configuration d'origine ! L'ajout de clignotants est une décision personnelle qui peut très bien se comprendre ( voir l'argumentaire d'Alain, notre vénéré président 😊) mais ne peut en aucun cas être exigé par la compagnie d'assurance . C'est comme si on te demandais de rajouter des ceintures de sécurité sur une voiture qui n'en était pas équipée à l'origine .

L'histoire de la CG normale ou collection , c'est différent...

Certains avancent l'argument d'un éventuel futur "contrôle technique " dont pourraient être exemptés les véhicules en CG collection. Pour l'instant, aucun texte n'existe dans ce sens...

On parle aussi de la procédure de mise à la casse des véhicules en CG normale en cas d'accident grave, procédure à laquelle échapperaient les véhicules en CG collection.

Personnellement,  j'ai tous mes véhicules en CG normale...

Pour les échappements, le chromage va te coûter un bras,  mais je comprends que tu souhaites les garder si c'est ton père qui les a montés !

Bon courage pour ta restauration!

Alain B.

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