Comme les autres années, il y avait plein de Norton (et d'autres belles machines) sur la piste ou à côté.
     Comme les autres années, on s'est bien amusé, il y a eu le concert pirate du Glôde, de bons coups à boire avec les copains des autres clubs, des histoires à se raconter, des souvenirs à revivre.
     Mais en cette année 2003, il y avait aussi comme ...

     Celui d'un circuit parmi les plus prestigieux au monde, avec la dernière parabolique, une architecture étonnante, une histoire chargée de records et de hauts faits, où il est plus facile de compter ceux qui n'y sont pas venus, un ouvrage au moins aussi important que le Colisée (celui de Rome, pas le cinoche de ton quartier!), notre patrimoine, mais aussi celui des Anglais, des Italiens, des Allemands, de tous ceux qui un jour ou l'autre y sont venus affonter le temps contre des records ou en course, sur 2 , 3 ou 4 roues et qui parfois y on trouvé leur fin.
     Impossible d'admettre que nous n'y mettrons plus ni les pieds ni la gomme, que tout ça n'existera plus et deviendra, peu importe et mieux vaut l'ignorer, des lotissements, une ZAC/ZUP/ZI, avec sans doute, inaugurée entre deux rendez vous par un notable ignorant, une belle plaque commémorative qui n'intèressera que les pigeons (ceux avec des ailes).
     L'an prochain, ce sera à Dijon. Mais ce sera sans moi.
                                                                        - Alain -

Sur l'affiche officielle, une Norton, qui porte haut et clair son nom, on aurait pu espérer en la générosité des organisateurs mais on est vite revenu sur terre, passez la monnaie et roulez manèges... germaniques.

Tout de même, à tout hasard Sammy Miller avait apporté le Silver Fish, dont, quelle coïncidence, on célébrait le cinquantenaire de son record de l'heure.(Ray Amm, novembre 1953, 133,71 mph - 215,14 km/h-). Thank you Sammy! (again)
the Norton speed records at Montlhéry