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generique

le chant du cygne

Même si nous n'avons pas bénéficié (ou si peu) des charmes de la Norton Girl pour vanter la marque, il y a eu quelques publicités bien de chez nous. Malheureusement en noir et blanc...Voil à pour commencer , rangées avec soin dans le petit musée de notre mémoire celles qui ont accompagné l' inexorable déclin.

Atlas et Commando 1968

bombe

La moto redémarre, et face aux japonaises envahissantes, c'est la relève, l'Atlas et ses vibrations , malgré son Featherbed (qui n'est plus que slimline), doit cèder la place à la toute nouvelle Commando, dont on saura plus tard que c'était une Fastback.

1970

bombe bombe bol d'or

Commando Fastback Mk IV 1972

permanent
La fin est proche et dans un ultime sursaut, la Marque tente de séduire avec des robes pailletées et des couleurs accro.
Peu de résultats, les clients potentiels préférant au goût anglais (comme on le dit des bonbons) le miaulement des quatre cylindres...nippons.
Hasard? L'indicatif téléphonique correspond à la cylindrée de la future 850!

Commando Fastback LR

Long Range

Wasp 1974

Il est trop tard pour conjurer le sort et redorer le blason du bon vieux twin, le Combat a bel et bien été perdu et ni la solidité et la vigueur du moteur ni la domination en side-car cross national et international n'y pourront rien, d'autant qu'un 650 bridé montre le bout de son nez. délicate


Commando Interstate Mk I A

plaisir
Puisqu' il n'est plus question de tenir la dragée haute à la concurrence en performances pures, c' est avec le caractère inimitable de son moteur et le confort de son cadre que l'on va chercher les clients (les fidèles ont vieilli et il faut séduire aussi leur femme), alors ne manque que le cuir Conolly.

Commando Roadster Mk II

records
Chant du cygne, de nouveaux records, mais on n'est plus impressionné par la vitesse. Bel effort quand même pour une machine ... de série...

John Player Special

Les JPS font partie des plus belles machines ayant jamais couru, et leurs qualités ainsi que leurs pilotes méritent bien un hommage, mais tant en endurance que dans les matches Anglo-Américains, c' est la Trident qui donne la réplique. Mais le (fris)Son des Commando de nuit au Bol 1974... musique musique
dommage

Commando Roadster Mk III 1975


Dernière cartouche, on change son levier de vitesse fusil d'épaule, on greffe un démarreur pour faire comme... Mais le coeur n'y est plus... Dommage en effet, tout était dans les cartons en 1967 déj à...

75 ans

1976

la boucle est bouclée, NVT ne passera pas l'hiver, plus rien ne sera comme avant et comme Cromwell et Climax, Norton peut devenir un mythe.

l'Après-Guerre

Le Norton Owners Club France est une des plus grandes branches du Norton Owners Club fondé en Angleterre en 1959

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